Muchas buenas respuestas. No creo que nadie pueda proporcionar un ejemplo “mejor” literal de un concepto abstracto, pero aquí hay otro que se considera como acciones heroicas en el conteo de batallas.
En medio del mayor desastre militar de los EE. UU. En las últimas décadas, cuando dos helicópteros de EE. UU. Que trabajaban como parte de la Fuerza de Seguridad de las Naciones Unidas (una fuerza de las Naciones Unidas para el mantenimiento de la paz en apoyo de la Operación de las Naciones Unidas en Somalia II) fueron derribados sobre Mogadishu, Somalia francotiradores en el grupo de trabajo, MSGT Gordon y SFC Shughart desplegaron en medio de una multitud enojada en un intento de rescatar a CW3 Durant de su Black Hawk.
Aquí está el Black Hawk de CW3 Durant temprano ese día.
El primer helicóptero que bajó fue el Super 61. Los pilotos del Super 61 fueron asesinados, pero muchos de los soldados sobrevivieron. Para-Rescue de la Fuerza Aérea pudo desplegarse rápidamente desde el Super 68 para ayudar a:
Durante el rescate, Super 68 fue golpeado por un juego de rol, sobrevivió, pero tuvo que abandonar a todos y volver a la base.
El convoy de tierra y el equipo de asalto esperaban el visto bueno para ayudar a las personas en el lugar del accidente y tenían la impresión de que el otro grupo les daría el visto bueno. Mientras tanto, los aviadores de Para-Rescue construyeron un improvisado refugio con chalecos de Kevlar y alfombras de Kevlar en la parte inferior del Black Hawk derribado.
Mientras todos esperaban, Super 64 fue derribado mientras cubría a los soldados y aviadores en el suelo.
A diferencia del Súper 68, solo el piloto sobrevivió al choque del Súper 64. Una mafia enojada se estaba formando fuera del lugar del accidente, y MSG Gordon y SFC Shughart intentaban mantenerlos alejados del aire. Todos los demás elementos en el suelo fueron inmovilizados, rescatando a la otra tripulación del helicóptero, muertos, heridos o incluso esperando que el otro grupo les diera el visto bueno para salir. MSGT Gordon y SFC Shughart, sabiendo que no vendría ningún rescate pronto, solicitaron que se les asignara para salvar al piloto ellos mismos. Su primer pedido fue denegado. Solicitan que se les vuelva a dejar, y nuevamente su solicitud fue denegada.
Todos sabían que esto sería un suicidio. En su tercer pedido, su cadena de mando finalmente les dio el visto bueno. Aterrizaron a 100 m del lugar del accidente, corrieron al sitio, sacaron a la tripulación y se retiraron a una posición más segura detrás del helicóptero.
Finalmente, MSGT Gordon recibió un disparo mortal. SFC Shughart regresó a la posición detrás del helicóptero y le dio al CW3 Durant MSGT el arma de Gordon. SFC Shughart continuó aguantando a la multitud enojada durante otros 10 minutos hasta que fue asesinado.
Sus cuerpos, así como los cuerpos de los otros soldados que murieron en el helicóptero, fueron arrastrados por las calles por una multitud alegre:
CW3 Durant se quedó sin munición, y luego fue casi golpeado hasta la muerte. Fue sacado de la mafia por miembros de la milicia de Mohamed Farrah Aidid y recluido durante 11 días antes de ser liberado, junto con un nigeriano, a la Cruz Roja.
MSGT Gordon y SFC Shughart recibieron la Medalla de Honor póstumamente. Fueron los primeros soldados en recibirlo desde Vietnam.
Muchas de las otras fuerzas en el terreno no fueron extraídas hasta el día siguiente, y algunas tuvieron que correr la Milla de Mogadishu cuando fueron abandonadas por los transportistas de tropas blindados de la ONU de Malasia y Pakistán:
De alguna manera, hubo otro fallo en las comunicaciones, y los conductores de los transportistas de tropas no entendieron que necesitaban proporcionar cobertura a los soldados estadounidenses. Ellos simplemente … se alejaron.
Después de la batalla de Mogadiscio, el ejército de los Estados Unidos comenzó a aplicar procedimientos operativos más estrictos. Durante la batalla, muchos soldados de EE. UU. Recibieron disparos y murieron mientras no llevaban todas las placas en su chaleco Kevlar completo (a pesar de que se les entregó un chaleco lleno) que eligieron peso ligero por seguridad, pocos de ellos empacaron sus gafas de visión nocturna creyendo que estaba bien deje el equipo atrás porque era de día (luego se encontraron bajo fuego durante toda la noche), muchos cascos perdidos que no estaban atados, y tuvieron otros accidentes similares (para las notas del acantilado destinadas a futuros oficiales del Ejército, consulte The Junior Officer Reader – Black Hawk Down).
Las normas de aptitud física y las cosas administrativas son a menudo extraoficialmente más relajadas en el Ejército en comparación con otras ramas (ver la respuesta de Gary Leverich a ¿Cómo se compara el hecho de estar en los infantes de marina de los EE. UU. Con estar en el Ejército de los EE. UU.?), Pero al menos después de estos procedimientos operativos mucho más estrictamente definido y aplicado, y el Ejército probablemente se convirtió en una organización más segura y efectiva.
Otros recursos:
- Puedes ver imágenes desclasificadas de Super 61 bajando aquí:
Nuevo video muestra a un helicóptero siendo derribado durante la Batalla de Mogadiscio
- Versión teatral … (no del todo precisa, y mucho más corta que el evento en la vida real)
