¿Qué piensan los tailandeses acerca de la reputación que tienen como conductores malos / peligrosos?

Sentimos lo mismo y decimos lo mismo que dicen los extranjeros sobre el hábito de conducir tailandés. Esta mala reputación originalmente podría provenir de los tailandeses. Por mi experiencia como conductor, tuve un pequeño accidente (sin daños y lesiones importantes) y casi tengo un accidente debido a la mala costumbre de conducir de otros conductores ocasionalmente. La mayoría de las veces, experimenté una conducción suave, pero ocasionalmente vi accidentes (1 a 2 veces por año). Los conductores más peligrosos son los conductores de taxis y camionetas, mientras que los más agresivos son los conductores de camiones. Tailandia tiene más accidentes durante el período de vacaciones largas y las principales causas de los accidentes son la conducción en estado de ebriedad y la conducción de sueño.

Para las motocicletas, la mayoría de los conductores adolescentes son descuidados y les gusta presumir en la carretera. Las políticas tienen muchas maneras de reducir el problema, pero se ha demostrado que no es efectiva.

No creo que les importe. Las estadísticas te dicen que son malos conductores, la reputación es bastante irrelevante. 40 personas mueren en las carreteras de Tailandia cada día y muchas, muchas más están heridas.

El mayor número de personas que mueren son las motos y los scooters. A menos que estén en Bangkok, donde se aplica un poco mejor la ley del casco de seguridad, casi nadie parece usarlos. ¿Ropa protectora? ¡Demasiado caliente para eso!

Muchas personas tailandesas parecen tener un deseo de morir y están felices de meter en la bicicleta a la mayor cantidad de personas posible, y eso es sin el equipaje y las maletas. El artículo más grande que he visto en una moto con el conductor era un vestuario. Unos seis pies de altura y cuatro pies de ancho. Se fija en puenting. Pura locura.

Cuando los padres permiten que los niños de hasta 12 años viajen en motocicletas, simplemente se sabe que terminarán en lágrimas y día tras día, mes tras mes y año tras año, el recuento de cuerpos aumentará.

Las camionetas pickup parecen ser el auto de elección en Tailandia, ya que los costos de funcionamiento son menores. También parece que la capacidad de abarrotar hasta 20 personas en la espalda es un gran atractivo. Locura.

El consumo de alcohol o drogas y la conducción parecen ser totalmente normales y no existe el término conducir hacia la carretera o las condiciones climáticas. ¿Verter con lluvia? Conducen a la misma velocidad que un día claro o más rápido.

Hay 250,000 oficiales de policía en Tailandia haciendo caso omiso de todo lo que está sucediendo. Me pregunto qué están pensando.

No conduzco, así que no siento nada.

Sin embargo, en lugar de ser un mal conductor, cierto “aspecto” del comportamiento de conducción tailandés es particularmente molesto.

El tipo de actitud de “el fin justifica el medio” es algo que considero altamente inapropiado.

¿Girar en U estar muy lejos? no se preocupe, simplemente conduzca sobre esa maldita acera.

Sin giro en U ¿qué diablos quieres decir con sin giro en U? ¡¡Si hay voluntad hay un camino!!

Esa clase de cosas. Como alguien que confiaba mucho en la acera, el hecho de que tengo que seguir vigilándome la espalda si alguna motocicleta me atropella, no tiene fin.

Probablemente lo mismo que en cualquier otro lugar.

Nadie piensa que son malos. Cuando les dices que son malos, en lugar de aceptar la verdad e intentar mejorar, se ponen a la defensiva y comienzan a luchar (verbal y físicamente).

Me aburrí tanto que solo uso el transporte público.

Las personas con las que he hablado, incluyendo a uno de mis cuñados, son bastante blasés al respecto. Parecen pensar que, aunque conduzcan demasiado rápido o no presten suficiente atención (en mi opinión), son buenos conductores y nunca tendrán un accidente.

Mi cuñado fue atrapado acelerando 4 veces en el mismo tramo de la carretera entre Phayao y Chiang Rai cuando viajamos al Templo Blanco Wat Rong Khun, dos veces en el camino y luego dos veces en el camino de regreso en los mismos puestos de control. Era solo un “bien” de 100 baht para la policía y nos vamos de nuevo. Creo que este enfoque codicioso y mediocre de la policía tiene algo que ver con eso.