¿Cuáles fueron las rupturas de celebridades más memorables?

Elizabeth Taylor y Richard Burton, que terminaron por casarse por segunda vez y divorciarse … De nuevo.

Lucille Ball y Desi Arnez. La nación se acostumbró tanto a su matrimonio televisivo como Ricky y Lucy Ricardo, que estoy seguro de que fue un gran shock cuando terminó su matrimonio en la vida real.

El príncipe Carlos y la princesa Diana. Los divorcios simplemente no se “hicieron” entre la realeza británica. Este nivel de escándalo no había sacudido a la familia real desde que Eduardo III renunció al trono para que pudiera casarse con una socialite estadounidense dos veces divorciada, Wallis Simpson. Poco después de que Charles y Diana se separaron, su hermano Andrew se separó de su esposa, Sarah Ferguson, exacerbando el escándalo.

La ruptura en San Francisco de los fundadores de Survival Research Laboratories , Mark Pauline, conocido por sus interpretaciones cinético-pirotécnicas mundiales de robots gigantes, lanzallamas y otros efectos, y Andrea Juno, cofundadora de la Revista ReSearch y un influyente crítico de cultura subterránea, era una leyenda. La narrativa popular como se informó en la prensa, no necesariamente de acuerdo con los directores, fue la siguiente:

Después de su ruptura, alguien “arrulló y empinó” el auto de Andrea Juno y el del coeditor de ReSearch V. Vale, usando epoxi y plumas de pollo. Los carros fueron totalizados. Parenthetic, las actuaciones de Pauline a menudo implicaban el uso de productos animales. Casi al mismo tiempo, los carteles que atacaban a Juno aparecieron en los postes telegráficos alrededor de North Beach.

No mucho después, Pauline conducía su marca registrada Cadillac convertible en la ciudad con la parte superior hacia abajo. Cuando lo detuvieron en un semáforo en rojo, un camión de cemento se detuvo a su lado y tiró su carga de concreto húmedo al asiento trasero del auto. Pauline no estaba lesionada, pero el automóvil, con los cuatro neumáticos aplastados por toneladas de peso, estaba inmovilizado en la mitad de la calle, lo que hace que sea imposible remolcarlo convencionalmente. Un cartel también comentó sobre el asunto.

Hubo alegría y sacudidas de cabeza sobre estas espectaculares rabietas en ese momento. Entre las personas que conocía, a Juno generalmente se le daba la victoria por sorpresa, sucinto y definitivo.

Los recuerdos son míos.

Parte de la historia se cuenta en este artículo de periódico:

https://news.google.com/newspape

El final del auto tal vez es aludido por el comentario de David Alston aquí:

http://www.factsfetch.com/isbn-f

Para que conste, admiré mucho a ambas partes de los contratistas.